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28 mars 2013 4 28 /03 /mars /2013 21:49

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Le filtre à huile protège le moteur en filtrant l'huile pour en éliminer les impuretés (ex : particules abrasives, poussières, résidus de combustion).

Un filtre usagé peut entraîner une dégradation de votre moteur pouvant aller jusqu'à la panne complète.

 

Recommandation : remplacez le à chaque vidange ou au minimum une fois par an.

 

Pour plus d'infos, n'hésitez pas à contacter Elias au 06 76 19 00 84.

 

Garage amg 06

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27 mars 2013 3 27 /03 /mars /2013 08:38

Respecter la périodicité de remplacement des filtes permet :

 

- proteger votre moteur,

- de diminuer votre consommation en carburant,

- d'optimiser des performances de votre véhicule,

- de prévoir des mauvaises odeurs dans l'habitacle,

- de préserver l'environnement.

 

En somme, on protège la planete, on fait des économies et on prend soin de notre moteur.

 

Pour plus d'infos, n'hésitez pas à contacter Elias au 06 76 19 00 84.

 

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21 mars 2013 4 21 /03 /mars /2013 15:18

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- Tout d'abord, les pneus à l'avant ont tendance à s'user plus rapidement. C'est pour cela que nous vous conseillons de monter des pneus neufs à l'arrière pour plus de sécurité. En effet, en cas de situations délicates et difficiles, type freinage d'urgence, virage serré .... le conducteur pourra contrôler plus facilement et en toute sécurité son véhicule.

 

- Pensez à faire contrôler vos pneus, une fois par mois, par exemple auprès de votre garagiste. C'est gratuit et c'est utile, car une mauvaise pression des pneus degrade les performances de ces derniers.

 

- Le contrôle de la pression des pneus se fait toujours à froid.

 

- Et n'oubliez pas de faire le contrôle du pneu de la roue de secours.

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15 avril 2012 7 15 /04 /avril /2012 09:25

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Un embrayage de voiture est composé de 3 éléments :

 

- disque de friction,

- diaphragme,

- butée

 

 

Sur les photos, vous pouvez voir disques et diaphragme usagé à gauche et neuf à droite.

 

L'embrayage voiture se distingue de l'embrayage moto par sa particularité d'être à sec, c'est à dire il ne baigne pas dans l'huile.

 

La périodicité de remplacement est, selon la conduite, entre 80000 et 180000 km.

Si le disque de friction est hors d'usage, vous aurez un embrayage qui n'accroche pas, qui patine, une voiture qui prend ses tours tout en ne prennant pas de vitesse.

Vous pouvez aussi avoir un phénomène de broutage dû à la presence de graisse sur le disque de friction.

 

Vous avez un bruit mécanique lorsque vous embrayez ou débrayez, alors c'est votre butée (la butée est composée d'un roulement qui peut avoir la même panne qu'un roulement de roue, voir article).

 

Le changement d'embrayage se fait toujours par un kit complet (friction, butée et diaphragme) car son changement necessite la dépose de la boîte de vitesse.

 

Comptez entre 4 et 8 heures de main d'oeuvre selon le véhicule.

 

Il sera necessaire de remettre de l'huile de boîte neuve et de changer si possible les joints spies de sortie de boîte de cardan.

 

Tarif : 45€ de l'heure

 

Contact : Elias au 06 76 19 00 84

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25 mars 2012 7 25 /03 /mars /2012 10:35

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Pour savoir si vos plaquettes sont usées, vous avez le témoin au tableau de bord, mais la meilleure façon de savoir est de vérifier le niveau du liquide de frein.

En effet, le niveau baisse au fur et à mesure que les plaquettes s'usent (circuit fermé systèmes des vases communiquants). Cela vous permet de vérifier l'état de votre liquide de frein (cf autre article sur le sujet sur le blog).

 

Pour les gros freineurs, l'annonce des plaquettes usées se fait par un " vroum-brissement " des freins.

Pour les conducteurs lambdas, une pédale de frein plus molle, une pédale de frein plus loin, un frein à main qui se désserre et des bruits métalliques qui surgissent au freinage, c'est déjà un peu trop tard.

 

Un jeu de plaquettes de freins, fait environ pour un sportif 5000 km et pour un lambda jusqu'à 20000 km, soit de 6 mois à 3 ans.

 

Sur les photos, un client qui a non seulement usé les plaquettes mais aussi entamé le support de plaquettes,

 

IMG_0110.JPG

 

ce qui a engendré la destruction du disque et a induit des frains supplémentaires, puisqu'au lieu de changer uniquement les plaquettes, il a dû aussi changer la paire de disques.

 

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Le garage amg 06 vous réalise le diagnostique de l'état de vos freins.

 

Contact : Elias au 06 76 19 00 84

 

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25 mars 2012 7 25 /03 /mars /2012 10:15

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Vous braquez vos roues un peu trop fort sur un trottoire (merci la direction assistée).

Au lieu de monter un trottoire de face, vous le monter de côté.

Vous roulez avec des pneus sous-gonflés et vous prennez un nid de poule.

 

Vous voilà à toutes les causes qui peuvent vous provoquer une ou des hernies sur votre pneu.

 

L'hernie se localise la plupart du temps sur le flanc du pneu.

Il vous engendre des troubles sur la direction, des troubles d'équilibrage de la roue et surtout il vous met dans la situation d'un éclatement éventuel.

 

Sur la photo, vous avez 3 hernies.

 

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Si vous avez une hernie à votre pneu, mettez votre roue de secours et changez le rapidement. Et n'oubliez pas, même marque et même dessin sur le même essieu.

 

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Garage amg 06 fait le diagnostique et réalise le changement de pneu neuf ou occasion.

 

Contact : Elias au 06 76 19 00 84

 

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23 mars 2012 5 23 /03 /mars /2012 07:51

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Le témoin d'usure est obligatoire sur tous les pneumatiques homologués pour un usage routier.

Il s'agit de petites barettes de caoutchouc intercalées dans le dessin du pneumatique, en plusieurs points de la bande de roulement.

Lorsqu'elles viennent en contact avec la route, c'est qu'il est temps de les changer.

 

 

 

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Contact :

Elias au 06 76 19 00 84

 

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21 mars 2012 3 21 /03 /mars /2012 13:38

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L'ensemble roue / pneumatique représente une masse en mouvement qui obéit aux lois de la physique.

Si l'équilibrage autour de l'axe de rotation n'est pas parfait, cela peut entrainer des vibrations néfastes pour le confort mais aussi pour la stabilité de la stabilité de la direction et la tenue mécanique des composants (roulement, rotules).

 

Vous avez possibilité de faire faire l'équilibrage de vos pneus auprès d'Elias au garage amg 06.

 

Contact : Elias au 06 76 19 00 84.

 

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20 mars 2012 2 20 /03 /mars /2012 12:28

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IL est important que le propriétaire d'un véhicule connaisse parfaitement ce qu'il conduit, car une voiture est une arme par destination. C'est pourquoi, cette semaine, le garage amg 06 vous propose une série d'article sur le pneu.

 

Comme vous le constaterez, les indications techniques sont situées sur les flancs des pneus.

 

Vous pouvez lire sur l'exemple ci-dessus les indications reliées par les numéros : section, série du pneu, son architecture (radial ou diagonal), diamètre, indice de charge, indice de vitesse ...

 

Pour plus d'informations ou de précisions, vous pouvez contacter Elias au 06 76 19 00 84, qui répondra à toutes vos questions.

 

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19 mars 2012 1 19 /03 /mars /2012 13:13

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La pression du pneumatique est une question de sécurité et de consommation. Elle fait en règle général l'objet de spécification de la part du constructeur.

Ainsi, plus la pression est élevée, plus le pneumatique peut être chargé et utilisé à une vitesse élevée. Mais, le confort s'en trouve réduit, car le pneumatique est plus rigide.

L'adhérence évolue aussi selon la pression : en terme de franchissement, ou d'évolution sur terrain meuble (stable), on aura tendance à dégonfler sensiblement les pneumatiques afin d'augmenter la surface de contact de ceux-ci, pour augmenter la portance du véhicule et améliorer la motricité.

Une dernière chose, il est recommandé de faire vérifier la pression des pneus à froid et auprès d'un garage.

 

 

Vous pouvez faire contrôler le gonflage de vos pneus auprès du garage amg 06 au 1248 chemin de st claude 06600 ANTIBES

 

Contact : Elias au 06 76 19 00 84.

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